Школьникам рассказали о летающем танке и его конструкторе

2 апреля отдел краеведения станицы Анапской провел для учеников 2 «г» класса 21-й школы кинолекторий «Оружие Победы – Летающий танк». Его посвятили самолету-легенде Ил-2 и его создателю – авиаконструктору Сергею Владимировичу Ильюшину.

«Черная смерть», «летающий танк», «бетонный самолет» или просто «чума» – как только не называли немцы наш штурмовик, ставший одной из самых больших напастей для вермахта. Самый массовый в мире самолет, обладающий феноменальной живучестью и огневой мощью. Ил-2 прошел большой путь – от прототипов до буквально выкованного в горниле войны самолета поля боя и летающего на небольших высотах штурмовика, поражающего наземные цели всех типов. Как его конструкция, так и тактика применения со временем менялись, но неизменным оставалось лишь одно: если над немецкими позициями появлялись Ил-2, враг в ужасе стрелял по нашим штурмовикам из всего что было в надежде остановить неизбежный опустошительный удар.

Идея использовать авиацию для ударов по наземным целям была не нова. Еще в Первую мировую истребители, а также новый тип самолетов – бомбардировщики – активно утюжили позиции и тыловые объекты врага. В СССР уже был опыт применения «боевиков» (так в 30-е годы у нас называли штурмовики), например Р-5Ш или Р-Z. Но это как раз были адаптированные для данных целей самолеты.

Революцию в конструкции штурмовиков произвел наш гениальный авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин. Его самолет БШ-2 (бронированный штурмовик), или ЦКБ-55, позднее названный Ил-2, был поднят  в воздух 2 октября 1939 года еще одной легендой отечественной авиации, летчиком-испытателем Владимиром Коккинаки.

На Ил-2 летала целая плеяда настоящих асов, например, дважды Герои Советского Союза Василий Андрианов, Михаил Одинцов, Талгат Бегельдинов, десятки однократно награжденных «Золотой Звездой».

 Пилоты Ил-2 считались действительно бесстрашными людьми, ведь иногда им по нескольку раз в день приходилось прорываться сквозь завесу зенитного огня с земли и атаки нацистских истребителей с воздуха.

Над небом Анапы сражались 11-я штурмовая Новороссийская дважды Краснознаменная авиационная дивизия ВВС ВМФ Героя Советского Союза подполковника Алексея Антоновича Губрий, 1-я минно-торпедная авиационная дивизия ВВС Черноморского флота Героя Советского Союза Hиколая Александровича Токарева,  214-я штурмовая авиационная Керченская дивизия генерала Рубанова Степана Ульяновича, 230-я штурмовая авиационная Кубанская Краснознамённая ордена Суворова дивизия 4-й воздушной армии – командир дивизии Герой Советского Союза генерал-майор Гетьман Семён Григорьевич.

Многие авиаторы этих дивизий были удостоены звания Героя Советского Союза, в том числе и за бои в небе Анапы. Среди них заместитель командира эскадрильи 103 авиаполка 230 штурмовой авиадивизии старший лейтенант Вольф Борухович Корсунский, командир эскадрильи 7-го гвардейского ШАП авиаполка 230-й ШАД гвардии капитан Иван Лаврентьевич Карабут, Старший лётчик 7-го гвардейского ШАП 230-й ШАД гвардии лейтенант Пётр Яковлевич Кривень, Командир звена 230-го ШАД лейтенант Николай Кириллович Мельников, Зам. командира эскадрильи 103-го ШАП 230-й ШАД Кузьма Филимонович Белоконь, зам. командира авиаэскадрильи 7-го гвардейского ШАП 230-й ШАД гвардии старший лейтенант Иван Александрович Мальцев, командир эскадрильи 7-го гвардейского ШАП 230 ШАД старший лейтенант Иван Петрович Остапенко, старший лётчик 103 ШАП 230 ШАД младший лейтенант Иван Иванович Шаталин, В этой дивизии воевал   Герой Советского Союза   Евграф Иосифович Селиванов, погибший 24 марта 1945 при выполнении задачи по уничтожению сил противника под Данцигом. После войны в станице Анапской проживали жена и сын Героя, которые передали Грамоту Верховного Совета СССР о присвоении Е. И. Селиванову звания Герой Советского Союза на хранение в Народный краеведческий музей станицы.

Высшего звания отличия также удостоены лётчик 502 авиаполка 214 штурмовой авиадивизии старший лейтенант Владимир Михайлович Кирсанов, лётчик 502 ШАП 214 ШАД 4 младший лейтенант Отари Григорьевич Чечелашвили, командир 1-й эскадрильи 8-го гв. авиаполка 11-й ШАД ВВС ЧФ гвардии капитан Николай Иванович Николаев, заместитель комэска-1 47-го авиаполка 11-й ШАД ВВС ЧФ старший лейтенант Георгий Тимофеевич Попов, комэск 5-го гв.  авиаполка 1-й минно-торпедной авиадивизии ВВС ЧФ гвардии капитан Евгений Александрович Лобанов, зам. комэска 11-го гвардейского ИАП 2-й гвардейской МТАД ВВС ЧФ гвардии старший лейтенант Николай Александрович Кисляк, комэск 11 гв. ИАП 1-й гв. МТАД ВВС ЧФ гвардии капитан Борис Михайлович Литвинчук, командир звена 190 ШАП 214 ШАД лейтенант Иван Устинович Гринько,

Ил-2 стал не просто символом Победы, а оружием, «рабочей лошадкой» фронтовой авиации, день за днем своим тяжелым трудом приближая разгром противника.

С легендарного Ил-2 берет начало современная штурмовая авиация.