Исторический урок «Истории и судьбы освободителей Анапы...»  

21.09. 1943 г.  Порт Анапа. Катерники

                                1.  Командир  высадки десанта

21 сентября 1943 года 18-я армия Константина Леселидзе, сбив вражеские заслоны в предгорьях, вышла к Анапе. От флота потребовалось поддержать армейцев огневыми налетами «морских катюш» на порт и высадкой с торпедных катеров двух небольших штурмовых групп.

Высадить морпехов в порт Анапы было поручено одному из наиболее боевых соединений Краснознаменного Черноморского флота периода Великой Отечественной войны – 2-й Новороссийской Краснознаменной бригаде  торпедных катеров капитана 2 ранга Виктора Проценко. Командиром высадки был назначен командир первого дивизиона бригады капитан 3 ранга Александр Местников. Александр Александрович только что, 16 сентября 43-го, был награжден орденом Отечественной войны I степени за активное участие в боях с врагами за Новороссийск и проявленное при этом мужество и геройство.

 

Родился Местников Александр Александрович 07. 06. 1906 года в городе Мариуполь в семье рабочего.  В ВМФ с 1924 года. Окончил два курса Военно-морского училища им. М.В. Фрунзе (1927), военные курсы специальной радиотехники (1931), курсы летчиков-наблюдателей (1932), специальные курсы особой специальной техники (1933), Курсы усовершенствования командного состава ВМФ (1938). Проходил службу старшиной группы радистов Военно-морского училища (1.1927 – 5.1929), радиотехником  72-го авиационного парка 62-й отдельной авиационной эскадрильи ВВС Морских сил Балтийского моря (5.1929 – 10.1932), младшим летчиком-наблюдателем  отряда 1-го дивизиона Бригады торпедных катеров Морских сил Балтийского моря (10.1932 – 5.1933), командиром  звена (5.1933 – 10.1937), отряда (10 – 12.1937) торпедных катеров. В Великой Отечественной войны с  22 июня 1941 года.  Из представления Александра Местникова к награждению орденом Ушакова 2-й степени: «Участвуя практически во всех боевых операциях  торпедных катеров, Местников проявил себя как грамотный и мужественный морской офицер, проявляющий упорство в деле точного выполнения боевых приказов, несмотря, как правило, на сильное огневое противоборство противника. Имея большой опыт использования в боевых операциях торпедных катеров, капитан 2 ранга Местников, воюя, параллельно напористо учил своих подчиненных грамотному использованию своего оружия (вооружения – авт.) торпедных катеров в боях с врагами».

Участник героической обороны Одессы, Керченской десантной операции 1941 года. Награжден орденами Красное Знамя в марте 43-го за активные боевые действия на коммуникациях противника, в июне 44-го – за активные боевые действия в боях за Крым и Севастополь. В августе 45-го, представляя командира 7-го отдельного дивизиона торпедных катеров КаМОР ЧФ капитана 2 ранга Местникова к награждению орденом Ушакова II степени, командование КаМОР ЧФ отметило, что «Участвуя систематически во всех операциях ТКА, капитан 2 ранга Местников не награжден за личное активное участие в ряде ответственных боевых операциях, несмотря на неоднократное представление его к правительственным наградам». Так после взятия Керчи в 1941 году Местников лично по своей инициативе с двумя офицерами разминировал завод торпедных катеров и заводскую электростанцию в Камыш Бурун; в мае 1942 года после выполнения задачи по обеспечению стрельбы нашими миноносцами, был атакован тремя «ХЕ-111» и  в течение 54 минут сражался с самолетами противника и, несмотря на бомбовые удары и ураганный пулеметно-пушечный огонь,  лично управляя ТКА-25, на только привел катер на свою базу без потерь, но экипажем еще и был сбит один самолет противника; в 1944 году при переходе бригады из Геленджика в Скадовск, несмотря на туман, шторм и близость берегов противника, проявив упорство, вместо потопления по инструкции вышедшего из строя катера восстановил его и привел в место назначения; в том же 44-м в боях за порт Ак-Мечеть утопил две груженные большие десантные баржи противника и разминировал пристань, где было заложено 2 тонны взрывчатого вещества; проявил себя также с лучшей стороны и при проведении боевых операций при захвате портов противника в Болгарии и Румынии. «Во всех  указанных выше (о двух ниже по тексту – авт.) боевых операциях - говорится в представлении, подписанном контр-адмиралом Марковым капитаном 1 ранга Нестеровым, - капитан 2 ранга Местников лично сам проявил большое мастерство и тактическую грамотность в деле выполнения поставленных ему боевых задач, которые он всегда на протяжении всей войны выполнял с доблестью, упорством и мужеством, служа во всем для своих подчиненных примером в использовании до предела, а иногда и по обстановке и больше, своей боевой техники. За проявленные мастерство, упорство и доблесть в деле выполнения вышеуказанных задач, капитан 2 ранга Местников неоднократно представлялся к наградам, кроме имеемых им орденам Красного Знамени, 2 раза, к ордену Ушакова 2 степени, к званию Героя Советского Союза, но награжден не был».  Надо сказать, что и в этот раз 1 сентября 1945 года он получил орден на статут ниже – орден Нахимова 2 степени.

Среди  упомянутых  в представлении и неоценных наградами боевых заслуг и неоднократные обстрелы из «морских катюш» торпедных катеров под командованием Местникова аэродрома противника в Анапе, в результате которых возникали большие пожары и взрывы, а при одном из огневых налетов зафиксировано уничтожение 4 самолетов противника.

 И высадка десанта 21 сентября 43-го в порт Анапа: « капитан Местников, стоя лично за рулем под огнем противника, с группой ТКА ворвался в порт Анапа, высадил десант с ТКА, который захватил порт Анапа и прилегающий к порту район». Катера с десантом в Анапу Местников вел на ТКА-114 командира  отряда торпедных катеров 1-го дивизиона капитан-лейтенанта Григория Левищева. Командир ОТК Левищев отличался отвагой, храбростью и решительностью, точностью и быстротой при выполнении боевых заданий. Он был примером для всего личного состава бригады. В ноябре 1942 года Григорий Владимирович был награжден орденом Красного Знамени за потопление баржи и морского буксира в порту Анапа, а также за систематическое выполнение боевых заданий по налетам на порты и рейды противника, а в августе 1943-го – орденом Отечественной войны I степени за потопление двух барж с грузами одну на рейде у Соленого озера, а другую при очередном налете на порт Анапа, за образцовую постановку минных банок у берегов противника, дважды в Керченском проливе, в порту Анапа и  в районе Благовещенской.

Среди награжденных за высадку десанта в порт Анапа радист ТКА-114 старший краснофлотец Нежевлюк. Степан Давидович награжден медалью «За отвагу» - 21 сентября, несмотря на то, что катер находился под интенсивным огнем противника, он обеспечил командира высадки надежной связью с кораблями десанта, при подходе к пристани, несмотря на артобстрел, тов. Нежевлюк первым спрыгнул на пристань, принимая концы с катера.

Оба они погибли в ходе Керченско-Эльтигенской десантной операции. В ночь на 26 ноября 1943 г. Левищев вместе с бронекатером № 306 поставил минную банку на фарватере противника и включился в охранение мотоботов с северной стороны. После обычного боя при разгрузке судов и приеме раненых командир конвоя капитан-лейтенант Гнатенко дал сигнал всем взять курс в базу. Левищев отходил последним. Наступило утро, когда моряки подошли к своему берегу, надеясь отдохнуть после трудной ночи. Но поступило тревожное сообщение: у Эльтигена на подбитом мотоботе люди терпят бедствие.

Левищев немедленно приказал лечь на обратный курс. Было совсем светло, когда катер прибыл в район поиска. С минуты на минуту должны были появиться истребители противника, но моряки думали не о себе, а лишь о том, как спасти товарищей, попавших в беду. Мотобота нигде не было видно. Донеся об этом и получив разрешение на возвращение в базу, Левищев повернул к таманскому берегу. До него оставалось 3–4 километра, когда напали вражеские истребители. Несколько прямых попаданий — катер загорелся и начал тонуть. Когда стало ясно, что бороться с огнем и водой бесполезно, Левишев приказал оставить корабль. Фашистские самолеты кружились над морем и расстреливали плававших в горящем бензине людей. Спастись удалось лишь тяжело раненному старшине мотористов Ивану Ткаченко. Он и поведал о подробностях трагической гибели Григория Владимировича Левищева и остальных моряков.

В Темрюкском районе в 2010 году в ходе поисковой экспедиций «Таманский плацдарм» в районе мыса Тузла водолазы при обследовании морского дна, обнаружили на глубине 14 метров торпедный катер времен Великой Отечественной войны. Как оказалось, катер забрал на дно морское и часть экипажа.

По номеру катера ТКА-114  исследователи установили имя радиста, останки которого  нашли в рубке, перед рацией. Степан Нежевлюк, уроженец Украины, до последнего оставался на боевом посту. Это было характерно для старшего краснофлотца Степана Давидовыча Нежевлюка. К  своим двум боевым орденам он был представлен командованием бригады и Новороссийской военно-морской базы как раз за то, что до конца выполнял свой воинский долг, несмотря на полученные ранения, гибель товарищей, ураганный огонь противника и опасность взрыва имеющихся на борту катера вооружения и боеприпасов.

20 февраля 1943 г. Нежевлюк был награжден орденом Красная Звезда за то, что когда 15.12.42-го при прорыве торпедных катеров в порт Анапа и потоплении трех десантных барж противника, их катер получил пробоины, Нежевлюк, несмотря на ранение в плечо и руку, самоотверженно боролся за живучесть катера. После спасения корабля, превозмогая боль, он смог передать необходимые радиограммы командира на базу.

16 июня года Нежевлюк был представлен к награждению орденом Ленина за то, что 19 апреля в одиночестве тяжело раненый в обе руки под обстрелом самолетов противника, напрягая все силы, направил катер к берегу, а сам тушил пожар, охвативший командирскую рубку и бензиновый отсек, и пытался вытащить из огня тяжело раненного моториста. Старший краснофлотец оставил катер в самый последний момент и раненный в обе руки с помощью спасательного пояса выплыл на берег.  7 декабря 1943-го Нежевлюк за этот подвиг был награжден орденом Красного Знамени, но награду не получил… Из книги командира 2-й Бригады торпедных катеров Виктора Проценко «Мгновение решает все»: «Познакомился я с ним в госпитале, где его прозвали дятлом за то, что днем и ночью стучал по койке или тумбочке, восстанавливая гибкость раненой руки, — без этого радист не сможет работать на ключе. Хотя врачи и признали его негодным к службе, он очень просил вернуть его снова на катер. Я не устоял, поддался просьбам. И Степан вновь стал катерным радистом, причем отличным радистом. И вот он совершил свой последний подвиг...»

После Великой Отечественной войны в Севастополе была увековечена память о моряках торпедных катеров, сражавшихся на Черном море. На берегу Карантинной бухты был сооружен замечательный памятник: на белой мраморной плите, изображающей вспененные морские волны, и сейчас высится устремлённый к морю боевой торпедный катер «Г-5».

Александр Александрович Местников после Победы продолжил службу на флоте командиром 2-й бригады торпедных катеров Черноморского Флота (11.1945 – 3.1947), командиром Охраны водного района Новороссийской Военно-морской базы (3.1943 – 12.1949), командиром 29-го дивизиона Охраны водного района 7-го Военно-Морского Флота (11.1950 – 4.1953). В 1951 году присвоено воинское звание контр-адмирал. В распоряжении Управления кадров ВМС (4 – 6.1953). Командир 177-й бригады опытных кораблей полигона № 220 ВМФ (6.1953 – 5.1960). В запасе с 1960 года по болезни.

Умер 1 мая 1972 года. Похоронен в г. Ленинграде на Серафимовском кладбище, где ему установлен памятник.

Награждён: орденом Ленина; 3-мя орденами Красного Знамени; орденом Нахимова 2-й степени; орденом Отечественной войны 1-й степени и медалями, в том числе  иностранными.

                                                                                     А. Трущенко