Лётчик-снайпер Павел Таран бомбил и Анапу, и Берлин

Президент Путин совершил полет на самолёте, названном его именем

В период развернувшейся в небе над Кубанью воздушной битвы, а именно во второй половине апреля 43-го из резерва Ставки ВГК на Северо-Кавказский фронт были выделены отдельная истребительная авиационная дивизия и три авиационных корпуса. К 20 апреля из состава этих авиасоединений прибыло на Кубань 300 самолётов, переброска остальных сил (до 200 самолётов) и последовательный их ввод в бой происходили в конце апреля — начале мая 1943 года. Усилена была и группировка из 60 самолетов авиации дальнего действия, возглавляемая заместителем командующего генералом Н. С. Скрипко. В дополнение к действовавшей здесь 50-й бомбардировочной авиационной дивизии в апреле прибыла 62-я дивизия. В мае они вошли в состав вновь сформированного 6-го авиационного корпуса под командой генерал-майора Георгия Тупикова, вооруженный  дальними бомбардировщиками Ил-4 (18.09.1943г. награжден орденом Суворова II степени)

Из воспоминаний заместителя командующего авиацией дальнего действия маршала авиации (1944).  Николая Семеновича Скрипко: «В дни боев на Кубани умножил свою боевую славу… Герой Советского Союза гвардии майор Павел Андреевич Таран. Его экипаж, вылетая на задание зачастую в сложных метеорологических условиях, когда значительную часть маршрута закрывала десятибалльная облачность, и самолет временами попадал в зону дождя.

Смело, находчиво действовал гвардии майор П. А. Таран при налете на порт и аэродром Керчь, которые были прикрыты двадцатью немецкими батареями зенитной артиллерии, множеством прожекторов. Столь же удачно — и при налете на немецкий аэродром в районе Анапы, в результате которого экипаж уничтожил два немецких самолета.

Всего на боевом счету Героя Советского Союза гвардии майора П. А. Тарана в 1943 году было 27 уничтоженных самолетов врага, 7 мостов и переправ, 30 складов с боеприпасами и горючим, 31 железнодорожный эшелон, десятки немецких автомашин и другая боевая техника. Он совершил много боевых вылетов на бомбардировку важных целей в глубоком тылу гитлеровцев. Командир гвардейского авиаполка АДД Павел Андреевич Таран, ставший впоследствии генерал-лейтенантом авиации, был награжден второй медалью "Золотая Звезда".

Павел Андреевич Таран родился 18 октября 1916 года в селе Шолохово около Никополя в крестьянской семье. После окончания школы и ремесленного училища работал электриком на Никопольском металлургическом заводе. Без отрыва от производства учился в аэроклубе. В 1937 году поступил в Качинскую военную авиационную школу летчиков.

В составе 81-го дальнего бомбардировочного полка на бомбардировщике ДБ-3 участвовал в  1939 году в освобождении Западной Украины и в 1940 году в боевых действиях против Финляндии, за что был удостоен ордена Красной Звезды.

Первый боевой вылет в ходе Великой Отечественной войны Павел Таран выполнил 26 июня 1941 года на бомбардировку колонны немецких танков у города Ровно. В конце июня 1941 года в третьем боевом вылете бомбардировщик старшего лейтенанта Павла Тарана был сбит вражеским истребителем около Ровно, штурман и стрелок погибли, а летчик трое суток пробирался к своим. Командир звена  81-го дальнебомбардировочного авиационного полка старший лейтенант Таран на бомбардировщике ДБ-3 к сентябрю 1941 г. совершил 71 успешный боевой вылет на уничтожение военных объектов и войск наступающего противника. 11 сентября 41-го был представлен к званию Героя Советского Союза: «…За время Отечественной войны с германским фашизмом имеет боевых вылетов: днем – 33, из них 9 боевых вылетов совершено после 20 августа. После 20 августа тов. ТАРАН совершил ночью 26 боевых вылетов. Боевые вылеты производил в районы: Родзехов, Полонос, Житомир, Бердичев, Ольгополь, Седнев, Берислав, Днепропетровск, Софиевка, С.- Михайловское, по танкам, мотомехчастям, промышленным объектам, живой силе и переправам противника. Тов. Таран совершил 12 боевых вылетов одиночным самолетом на разведку. Его экипажем сброшено на головы врага 42.700 килограмм бомб разного калибра, сбито два истребителя противника «Ме-109». Все задания командования выполняет успешно, что подтверждено разведданными и донесениями разведок войск, действовавших в районах бомбометаний.

         Звено под его командованием так же хорошо выполняет все задания командования. Задания выполнял в условиях полета: облаках, без сопровождения истребителей и при сильном действии зенитной артиллерии противника».

81-й полк считался одним из лучших в дальнебомбардировочной авиации, имел немало экипажей, подготовленных к полетам ночью и в сложных метеоусловиях, однако ему приходилось атаковать танки врага днем, часто без прикрытия истребителями, что приводило к большим потерям. Павел Таран постоянно участвовал в боевых вылетах, быстро приобретал боевой опыт, проявляя доблесть, мужество и героизм, полк, в котором он служил, среди первых в Авиации Дальнего Действия стал именоваться 5-м Гвардейским. В это время Павел Таран летал на дальнем бомбардировщике Ил-4. В 1942-м он уже командир эскадрильи 5-го гвардейского авиационного полка дальнего действия 50-й авиадивизии.     Под руководством гвардии майора Таран эскадрилья совершила 1114 ночных боевых вылетов, с налетом 3337 часов. На головы противника, его техники и промышленных объектов сброшено 1671 тонна бомб разного калибра. С наибольшим напряжением экипаж Павла Тарана в составе штурмана – трижды орденоносца гв. майора Карпенко, дважды орденоносца стрелка-радиста  гв. старшины Селиванова и орденоносца воздушного стрелка гв.  старшины Ахтырского действовал в конце весны — летом 1943 г., когда бомбил скопления вражеских войск на Тамани, аэродром Анапы, порт Керчи. В результате боевых действий уже к концу 1943 года экипажем Павла Тарана выполнено еще 125 боевых вылетов, в которых уничтожено всего: складов с боеприпасами - 13; складов с горючим - 17; железнодорожных цистерн - 23; железнодорожных эшелонов - 3; автомашин с грузами - 48; автомашин с войсками - 14; боевых кораблей - 2; переправ и мостов - 7; отмечено прямых попаданий в здания - 27; вызвано взрывов - 147; пожаров - 203; в воздушном бою и на аэродромах уничтожено 23 самолета противника. 13 марта 1944 года Павел Таран награжден второй Золотой Звездой Героя Советского Союза.

 От того же 13 марта 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм штурману экипажа гвардии майору Карпенко Акиму Павловичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В составе экипажа бомбардировщика А.П. Карпенко пробыл в воздухе в общей сложности две с половиной тысячи часов. Множество раз встречался со смертью и преодолевал её, при этом неоднократно возвращаясь с боевого задания на повреждённой крылатой машине, на которой, казалось бы, летать было невозможно, за что в полку экипаж называли «огненными лётчиками». После войны А.П. Карпенко продолжал службу в ВВС СССР. Его супругой стала Евдокия Андреевна Никулина, летчица, Герой Советского Союза, которая в годы войны командовала авиаэскадрильей 46-го гвардейского Таманского ночного лёгкобомбардировочного женского авиационного полка. В 1947 году боевой штурман окончил Высшие курсы усовершенствования офицерского состава при военной авиационной школе. С 1954 года полковник Карпенко А.П. - в запасе, а затем – в отставке. Жил в городе Бендеры Молдавской ССР. С 1954 года работал на заводе имени Кирова в Тирасполе (ныне столица непризнанной Приднестровской Молдавской Республики), на теплоходах пассажирских линий. Скончался 10 сентября 1974 года. Похоронен в городе Бендеры на старом кладбище.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Стрелок-радист Селиванов Иван Петрович к концу войны дослужился до капитана, начальника связи – флагманского стрелка-радиста полка, награжден   орденом Красного Знамени – дважды, орденом Отечественной войны 1-ой степени и двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Воздушный стрелок Ахтырский Иван Петрович погиб 15 июля 1944 года, был награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Кроме бомбардировки целей, у летчиков-бомбардировщиков бывали задания и более деликатного свойства – заброс в глубокий вражеский тыл разведчиков и радистов, разбрасывание листовок над оккупированной территорией.

     В конце декабря 1943 г. экипажи звеньев и эскадрилий готовились к очередным ночным полетам. Тарана вызвал командир полка Омельченко.

     - Есть, капитан, шанс поздравить земляков с Новым годом. Грузите в бомболюки листовки. Штурману отметить на полетной карте маршрут следования через Шолохово. Желаю удачи…

     Полет проходил над облаками. Наконец, в просветах под лунным светом промелькнул Днепр.

     - Мы над целью, - докладывает штурман. Распахиваются створки бомболюков, и кипа листовок рассыпается над спящим селом многотысячной стаей вестников грядущего возмездия над германскими поработителями.

     - Под нами, ребята, мое родное Шолохово, - в наушниках шлемофонов послышался голос Павла Андреевича.

Павел Таран заслуженно имел авторитет летчика-снайпера, добивавшегося исключительной меткости бомбометания, мастерски поражая малоразмерные цели на земле и в море. В последний год войны успешно передавал боевой опыт молодежи - служил инспектором 6-го авиакорпусу по технике пилотирования, введя в строй около 50 экипажей бомбардировочной авиации. В апреле 1945 г. возглавил 240-й гвардейский бомбардировочный авиаполк авиации дальнего действия.

Во время войны Павел Таран участвовал в боях на Украине и Северном Кавказе, в Крыму, Белоруссии, Прибалтике, бомбардировал стратегические объекты врага в Берлине, Кёнигсберге, Бухаресте, Данциге, Варшаве, Хельсинки, совершил 386 боевых вылетов, налетав за время войны 475 тыс. км и сбросив, в том числе на промышленные объекты Германии, Финляндии и Румынии, 450 тонн бомб. Последний боевой вылет произвёл в ходе Берлинской операции. Приказом Верховного Главнокомандующего 240-й гвардейский авиационный полк, которым с апреля 1945 года командовал гвардии подполковник Таран, удостоен почётного наименования «Берлинский».

  После войны Павел Таран продолжал службу в Военно-Воздушных Силах СССР. В 1958 г. окончил Военную академию Генерального штаба. С 1967 г. генерал-лейтенант авиации работал в центральном аппарате Министерства обороны СССР. Был начальником Управления ПВО и авиации Главного оперативного Управления Генерального штаба Вооруженных Сил СССР. С 1970 г. – в запасе, затем вышел в отставку. В дальнейшем работал консультантом в ОКБ имени А. Н. Туполева. Награждён двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, орденом Трудового Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, медалями, иностранными наградами.

     Бронзовый бюст Героя установлен на его родине – в селе Шолохово. Его имя присвоено одному из стратегических бомбардировщиков Ту-160 Военно-Воздушных Сил России. 16 августа 2005 года Президент России Владимир Путин совершил полет на стратегическом бомбардировщике Ту-160 «Павел Таран» и запустил с него крылатую ракету.

     Умер Павел Андреевич Таран 14 сентября 2005 г. на 89-м году жизни. Похоронен в Москве.

     Имя Героя увековечено на одном из гранитных пилонов Мемориала Славы в Никополе.

                                                                            А. Трущенко