В боях за Анапу Стариков сбил три гитлеровских самолёта

На счету лётчика - истребителя двадцатитрехлетнего Дмитрия Александровича Старикова на момент окончания боевых действий в Крыму было 23 уничтоженных вражеских самолёта. Его боевой путь отмечен только победами. Техника пилотирования Старикова была безукоризненна, атаки стремительны, удары точны. За всю лётную службу он не имел ни единой поломки.

Что это, счастье, удача, случайность?   Нет. Это талант!   Талант лётчика, воздушного бойца, талант - основа которого труд, упорство, творчество... "У Старикова рука сильного человека и глаз снайпеpa. В бою не подведёт" - так характеризовал молодого пилота заместитель командира эскадрильи Владимир Снесарев. Из поверженных им гитлеровских машин можно было бы составить целую коллекцию: "Мессершмитты" и "Фокке - Вульфы" различных марок и назначений, "Хейнкели", "Хеншели", "Юнкерсы", "Гамбург"...

Простой рабочий паренёк из Гулькевичей Дмитрий Стариков попал в аэроклуб в Черкесске, затем в Ейское военно-морское авиационное училище имени тов. Сталина по комсомольской путёвке. Окончил его накануне войны. 21 июля 1941 года сержант Дмитрий Стариков прибыл в 32-й, впоследствии 11-й Гвардейский истребительный авиаполк ВВС Черноморского флота 1-й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Черноморского флота, а 29 июля впервые поднялся на выполнение боевого задания. Вылетал на штурмовку вражеских колонн, смело вступал в бои с "Мессерами". 

В каждом боевом вылете постигал Дмитрий сложную профессию лётчика - истребителя, учился у старших товарищей: командира полка майора Н. З. Павлова, командира 2-й эскадрильи, в которой он служил, капитана А. В. Шубикова, его заместителя старшего лейтенанта Б. М. Литвинчука и других лётчиков, уже отличившихся в воздушных боях. В каждом вылете шлифовал он своё лётное мастерство, внося в него новые, свои элементы тактики.

В период обороны Крыма и Севастополя сержант Д. А. Стариков совершил 113 боевых вылетов, провёл 8 воздушных боёв, выполнил 25 штурмовок вражеских войск и позиций. Особо отличился на штурмовых действиях по войскам противника в районе Перекопа в 1941 году За проявленную отвагу и мужество его наградили орденом Красного Знамени, присвоили воинское звание "младший лейтенант»

11 ноября 1941 года полк перебазировался на Кавказ для изучения и освоения новой материальной части - ЛаГГ-3. Одновременно Стариков анализирует бои, проведённые в Крыму, изучает тактику немецких лётчиков, лётно - тактические данные их самолётов, разрабатывает новые варианты боёв. В июле 1942 года его назначают командиром звена. Это совпало с удивительным взлётом личного мастерства Димы. За короткий срок, с 17 июля по 10 сентября, он сбил 10 самолётов противника!   Бесстрашно навязывал бой, бил напористо, метко. Надёжным щитом его был ведомый Сурен Тащиев. Первого «фашиста» - Ju-88 они завалили вместе, прикрывая Туапсе от атаки группы «Юнкерсов». С короткой дистанции Дмитрий старался бить по кабине вырвавшегося вперёд группы пилота. Тащиев - по кабине стрелка. Но пока не падал, шёл своим курсом. Истребители повторили атаку. Удерживая в перекрестье прицела кабину пилота, Стариков вновь открыл огонь. Удар был точен. "Юнкерс", беспорядочно кувыркаясь, устремился к земле... Видя, как быстро наши лётчики расправились с одиночным экипажем, остальные 9 "Юнкерсов", сбросив бомбы в море, забыв о групповой защите, врассыпную бросились восвояси. Преследовать их наша пара не стала - горючее было на исходе.

9 августа в его лётной книжке появилась запись о сбитом самолёте на траверзе Анапы. Четвёрка Старикова получила задачу: «Следуйте в район Анапы на перехват бомбардировщиков противника. Идут на Новороссийск !» Атаковав поочерёдно две группы бомбардировщиков и сбив 2 бомбардировщика, они заставили их развернуться в сторону Анапы. «Мессеры", выйдя из боя, последовали за ними. Стариков быстро собрал свою четвёрку, бросился вдогон. На подходе к Анапе прошил фюзеляж ещё одного из бомбардировщиков. Стрелок из горящего "Хейнкеля" успел послать в него очередь и рухнул в море на глазах у личного состава 7-го авиаполка. Мотор продолжал работать, машина хорошо слушалась рулей. Однако горючего оставалось лишь на обратный путь. Подал команду на сбор...Подходя к аэродрому, проверил шасси. Заклинило!   Приказал ведомым садиться, сам начал выполнять каскад фигур, стараясь высвободить колёса силой инерции. Тщетно. Тогда приземлил машину на фюзеляж...

Началась новая неделя. Первый её день был знаменателен. Младшему лейтенанту Д. А. Старикову был вручён второй орден Красного Знамени. Его боевой счёт к тому времени составлял 9 вражеских самолётов, сбитых лично и в составе группы

10 сентября утром замкомэска капитан  Литвинчук, получив задачу вылететь на "свободную охоту" с любым лётчиком полка, остановил свой выбор на Старикове, которого нашёл у хозяйственной землянки - тот самозабвенно рубил дрова. Кажется, из всех "земных" дел он больше всего любил эту работу.

- Сходим на охоту, дровосек ?

Стариков оглядел небо, с сожалением вогнал топор в чурбак.

Кисея дымки висела низко, на взлёте Литвинчук едва не задел за дерево. Стариков, взлетев вслед, поскромничал: "Я привяжусь". И весь полёт держался как на буксире. То и дело приходилось вести машины по приборам. Только опытнейших своих пилотов мог командир полка выпустить в воздух в такую погоду.

На подходе к Анапе разглядели колонну грузовиков. Проштурмовали с ходу. В районе Геленджика, у Цемесской бухты, на малой высоте встретили "Гамбург-138". Огромная 3-моторная двухкилевая летающая лодка. Размах крыла 30 метров. Экипаж из 6 человек, отличный обзор, сильнейшая броня, 3 пулемёта, пушка. Ринулись с ходу, без подготовки. Враг такой дерзости не ожидал. Но изготовился моментально! Ответные пушечные и пулемётные трассы прошили небо. Одна из очередей ударила в крыло Старикова. У самой воды вышли из атаки. "Гамбург" продолжал полёт в том же направлении. Стариков развернулся на заход, Литвинчук сделал вид, что атакует. Гитлеровцы ударили по нему, он использовал дымку. Стариков приближался с другой стороны, держа в прицеле один из моторов "Гамбурга". Вот он, как на ладони !   Пора...Огненные струи впились в капот. Перенося трассу на второй мотор, прошил бензобаки. Взрыв... Когда последний пылающий обломок воткнулся в море, в наушниках прозвучало: «...И вечная память!   Большая была машина!».

В конце 1942 года полк перебазировался в Грузию для изучения и освоения нового истребителя -  "Аэрокобра". Здесь же, за боевые заслуги в период обороны Крыма, Севастополя, военно - морских баз Новороссийска и Туапсе приказом Народного Комисссара ВМФ СССР весной 1943 года полк был переименован в 11-й Гвардейский ИАП.

И вот он снова на фронте, под Геленджиком. И опять боевые дежурства, вылеты по тревоге, бои. 11.07.1943 года Дмитрий Стариков встретился с новинкой немецкой авиационной техники - истребителем FW-190. Встретился и сбил его точным снайперским ударом мористее Анапа. Первым из лётчиков полка.

         А через несколько дней снова воздушный бой, и снова "Фоккеры". В этот день к берегам Крыма на перехват вражеских транспортов вышли наши торпедные катера. С воздуха их прикрывали 18 истребителей. Стремясь помешать боевой работе наших катерников, немцы подняли в воздух десятки FW-190. Несмотря на более чем тройное численное превосходство в воздухе, противник не сумел спасти свои суда от смертельных ударов наших торпедных катеров. Кроме того, не досчитался и нескольких своих самолётов, из них – 2 (1 - над Гостагаевской) уничтожил гвардии старший лейтенант Дмитрий Стариков.

25 сентября 1943 года - трагический день для Старикова, он потерял своего лучшего друга. 18 пикирующих бомбардировщиков Пе-2 вылетели для нанесения бомбового удара по врагу в районе Керчи. Сильный зенитный огонь не смог остановить "Петляковых". Выполнив боевую задачу, они пошли назад. В этот момент их и настигла смешанная группа из 26 вражеских истребителей Ме-109 и FW-190. Шестёрка Ме-109 прежде всего бросилась на подбитый зенитками и отставший от общего строя Пе-2. На помощь его экипажу устремился Стариков со своим ведомым Тащиевым. Над Керченским проливом завязался неравный воздушный бой. "Мессеры" разделились на 2 группы. Четвёрка решила связать боем нашу пару, а 2 других - ринулись на Пе-2. Выйдя из-под первой атаки врага, Дмитрий бросился наперерез "Мессерам", идущим в атаку на "Пешку". Он не думал тогда о себе. Верный закону братской взаимовыручки, он спасал экипаж подбитого бомбардировщика. Лишь на мгновение в прицеле мелькнул фонарь кабины Ме-109, но этого было достаточно. Немецкий истребитель полетел в волны пролива.

Крик: "Дима!  Сзади "Мессер"... - заставил его сманеврировать. И это сорвало планы врага. В ту же секунду немец сам попал под огонь Сурена Тащиева. Дымный след, протянувшийся до самой водной поверхности, подтвердил очередную победу Сурена. "Спасибо, друг !", - поблагодарил его Дмитрий.

Обозлённый потерей двух своих лётчиков, противник оставил Пе-2 и четвёркой бросился на пару истребителей. "Держись, Суренчик !" - крикнул Дмитрий, видя как Ме-109 устремились на них с разных сторон.

Но атака противника была безуспешной. Более того, один "Мессер", замешкавшийся с выходом, попал под пушечный залп Тащиева. Взрыв разнёс на куски вражеский самолёт. "Молодец, Сурен! - закричал Дмитрий. - Поздравляю с победой!"

Оставшись вдвоём, немцы как по команде бросились наутёк, стараясь спастись в облаках. Наши устремились в погоню. Пробив облачность, Стариков осмотрелся. "Мессеры" были уже далеко, гнаться за ними на было смысла. Об этом он и хотел сказать ведомому. "Дима !" - раздался вдруг голос Сурена, полный отчаяния и смертельной тоски. Стариков оглянулся и увидел FW-190, поспешно уходящий в облака, и падающий самолёт Тащиева. "Дима" - это было последнее, что мог сказать и сделать лётчик, чтобы предупредить друга о смертельной опасности. Он упал на траверзе мыса Такал, и Чёрное море стало вечной могилой бесстрашного лётчика, верного друга, уроженца села Чалтырь Ростовской области...

Известный советский лётчик - истребитель, Герой Советского Союза Константин Дмитриевич Денисов, с октября 1943 года командовавший 11-м Гвардейским авиаполком, так вспоминал о тех трагических днях:

"Стариков попросил разрешения нарисовать на своём самолёте сердце, пронзённое стрелой, и написать: "За Сурена Тащиева". Не сказал бы, что я был сторонником такого рода "живописи" на бортах или килях боевых самолётов, но на этот раз разрешил, понял, что тут не прихоть, не мальчишеский каприз.

...6 ноября, в канун великого праздника, шла битва на Эльтигенском плацдарме. И битва под ним. На позиции наших десантников с Керченского полуострова вылетела большая группа "Юнкерсов" под прикрытием "Мессеров". Навстречу с аэродрома Анапа взмыла четвёрка истребителей во главе с прославленным черноморским асом Дмитрием Стариковым. Миновали плацдарм, увидели на западе множество чёрных точек.

Дмитрий прикинул обстановку. Около 30 "Юнкерсов" идут четырьмя группами, на порядочном удалении одна от другой. Истребители прикрывают их с задней полусферы.

- Боевой порядок - фронт. Идём в лобовую ! - принял решение.

Расчёт оказался верным. Пока "Мессеры" успели опомниться, 2 "Юнкерса" уже задымили. Остальные рассыпались, стали поспешно освобождаться от бомб...

С ходу ринулись на вторую группу. Ещё один "Юнкерс", дымя, потянул к земле. Проскочив строй, вышли на истребителей. "Мессеров" было 10, но на помощь им спешило ещё около 10 из прикрытия первой группы. Имея подавляющее превосходство в силах, фашисты сразу бросились в бой. Старикову показалась странной такая согласованность в их действиях. Выводя группу боевым разворотом в наиболее выгодное положение, он внимательно осмотрелся. Так и есть! -   В вышине барражировал одинокий Ме-109, который и управлял действиями своих истребителей.

- Выхожу для атаки на главного, - передал товарищам, уже закружившимся в огненной карусели, и ушёл в сторону солнца, набрал высоту и неожиданно обрушился на увлечённого боем их командира. Ударил наверняка; с 50 метров. "Главный" взорвался. Потерявшие управление "Мессеры" вслед за рассеявшимися "Юнкерсами" поспешили повернуть на запад...

В итоге этого боя враг потерял 3 бомбардировщика и 1 "Мессер". На долю Старикова пришлось 2 самолёта.

Второй вылет - в этот же день в 16 часов. Над Керченским проливом встретили 10 бомбардировщиков и 8 истребителей противника. Стариков подал команду сомкнуть строй. И вновь повёл свою четвёрку в лоб. Но затем сманеврировал и ударил сзади.

Атакованный им Ме-109 загорелся, вошел в штопор. Остальные разделились, стали атаковать с разных сторон. На Старикова навалились двое. На выручку поспешил старший лейтенант Виктор Щербаков. С ходу сбил одного. Но главной целью были "Юнкерсы". Стариков оставил пару Щербакова связывать боем "Мессеры", а сам с Белоусовым устремился на бомберов. В считанные секунды свалил одного. Остальные начали сбрасывать бомбы в море. К группе фашистских истребителей подоспели ещё 4 Ме-109, Стариков поспешил на помощь товарищам. В неравном бою отважное звено гвардейцев уничтожило ещё один "Мессер".

Таким образом, за один этот день лично Дмитрием Стариковым было сбито 4 самолёта противника и столько же пришлось на долю его ведомых. Такое даже тогда бывало нечасто. После возвращения из последнего вылета на аэродром, товарищи поздравили Дмитрия с этой замечательной победой. В ответ на это, он сказал:

- Это ещё только пристрелка. Я за Сурена Тащиева начну новый счёт, с 20-го сбитого гада

Так сражался отважный черноморский воздушный боец Дмитрий Стариков. Так вместе с ним - и после смерти своей - продолжал сражаться его незабвенный боевой друг Сурен Тащиев. О бесстрашном советском асе, имя которого было начертано на неуязвимой, внушающей ужас машине, среди гитлеровцев стали распространяться легенды...

...Наша авиация блокировала морские и воздушные пути, соединяющие Крым с Румынией, топила в море вражеские транспорты, сбивала самолёты Ju-52, на которых немцы перебрасывали в Крым подкрепление своим войскам. С рассвета и до позднего вечера не смолкал гул авиационных моторов на 3-х аэродромах Скадовска. С врагом не сражался лишь Стариков - командование поручило ему подготовку молодых авиаторов. Ничего не поделаешь, надо учить их воевать. И Дмитрий учил, вкладывая в нужное, важное дело весь свой опыт и знания.

22 января 1944 года в полк пришла радостная весть: указом Президиума Верховного Совета СССР Гвардии старшему лейтенанту Дмитрию Александровичу Старикову, за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, присвоено звание Героя Советского Союза. Орден Ленина и медаль "Золотая Звезда"  (№ 2911)  добавилась к трём высоким наградам - орденам Красного Знамени, полученным ранее. К этому времени в боевом активе Старикова числилось 450 боевых вылетов, 40 воздушных боёв, около 20 вражеских самолётов, сбитых лично и в составе группы. Отвечая на высокую награду, Дмитрий поблагодарил за науку побеждать всех товарищей, помогавших ему добиться столь блестящих результатов. Перед строем воздушных бойцов он поклялся, что и впредь будет ещё крепче бить ненавистного врага.

В середине марта нашим войскам предстояло форсировать Днепр в нижнем его течение, освободить Херсон, комбинированным ударом с востока и северо - востока нанести удар по врагу в районе Николаева, с освобождением его выйти к Одессе. Но прежде, чем начать эту крупную военную операцию, необходимо было уничтожить вражескую авиацию на аэродромах Николаева. Эта задача была возложена на Скадовскую авиагруппу.

10 марта 1944 года в воздух поднялись 2 группы штурмовиков, сопровождаемых истребителями 11-го Гвардейского авиаполка. Им предстояло нанести удар по аэродрому Кульбакино в районе Николаева. Ещё до подхода к цели, наши самолёты были встречены большой группой FW-190 и Me-109. Несмотря на численное преимущество в воздухе, немцы не смогли помешать работе штурмовиков. Их зорко охраняли наши истребители, отсекая все атаки противника - 12 самолётов противника рухнули на землю.

Отличился в этом бою и Дмитрий Стариков. Когда группа Ме-109 бросилась на выходящий из атаки Ил-2, наперерез им устремился наш истребитель с бортовым номером "21". Молниеносный маневр, стремительная атака и "Мессер" рухнул на землю. В том же бою и та же участь постигла вскоре и второго.

16 марта 1944 года "Аэрокобру" с № 21 украсила 23-я звёздочка - символ очередной победы прославленного черноморского лётчика. И эта, 23-я победа была одержана им мастерски.

...Высоко в небе к нашему аэродрому приближался немецкий самолёт - разведчик. Наперехват вылетел Стариков. Инверсионный след подсказал, где находится враг. Это был многоцелевой Ме-110. Настигнув его, Дмитрий пошёл в атаку. Противник, не приняв боя, стал удирать. Но от Старикова трудно уйти. Чтобы оторваться от него, Ме-110 круто спикировал. Стариков не отставал. Испугавшись близости земли, немецкий пилот начал выводить самолёт из пикирования. В этот момент его и настиг пушечный залп. Ме-110 врезался в землю.

Это был последний боевой вылет Дмитрия Старикова и последний сбитый им вражеский самолёт. Он снова принялся за обучение молодых лётчиков...

В августе 1944 года политотдел ВВС Черноморского флота, подводя итоги боевой работы авиаторов, одну из своих листовок посвятил Дмитрию Старикову:

"...За период Великой Отечественной войны он совершил 479 боевых вылетов, провёл 51 воздушный бой и сбил лично 21 самолёт противника. Активный участник освобождения Крыма и Севастополя, Кавказа и Николаева, показавший образец мужества и отваги. Он всегда шёл первым в атаку и увлекал за собой товарищей…»

Осенью 1944 года Дмитрий Стариков уехал в Москву на двухмесячные курсы усовершенствования лётного состава при Военно - Воздушной академии. Возвратившись, доложил командиру полка о готовности приступить к боевой работе с новыми силами и знаниями.

- Боевые действия на Чёрном море закончились, - сказал ему командир полка. - Главная ваша задача, Дмитрий Александрович, учить молодых лётчиков, готовить их к предстоящим воздушным боям. Война ещё не закончилась...

- Задача ясна, - ответил Стариков, - приступаю немедленно...

2 октября 1945 года Дмитрий Александрович Стариков погиб в автомобильной катастрофе. Похоронен в братской могиле - некрополе в городском парке города Саки Республики Крым.Именем Героя названы школа № 4, а также улица в городе Черкесск. Обелиск установлен в городе Саки.

За свои подвиги лётчик - истребитель Гвардии капитан Дмитрий Александрович Стариков удостоился высшего признания Родины - звания Героя Советского Союза. Был награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, многими медалями.

                                                                    А. Трущенко