Версия сайта для слабовидящих
04.04.2020 17:46
73

Истории и судьбы освободителей Анапы. Кавалер Превосходнейшего ордена Британии бил врага над Анапой

aleks_k3aleks_k2aleks_k6alekseev_k5alekseev_k8статья в АЧ -Алексеев

Кавалер Превосходнейшего ордена Британии бил врага над Анапой

Краснозвёздной птицею

                       взвился в небо ясное

                                     Смелый и стремительный

                                                                    сокол молодой…

Это слова поэта, фронтового корреспондента Василия Кулёмина из «Песни об Алексееве». Среди черноморских истребителей, чьи имена овеяны легендарной славой, Герой Советского Союза Константин Степанович Алексеев пользовался особой любовью и почётом.  Вот как о нём писали в листовке политотдела ВВС Черноморского флота в 1944 году «Неустрашимый воин и талантливый командир, храбрость и уменье которого не раз изумляли даже бывалых лётчиков; человек беспредельно любящий свою Родину, сражающийся за её честь и свободу со всей страстью и мужеством; злой истребитель, всегда жаждущий боя; мастер смелой атаки, одинаково разящий врага и днём и ночью – таков Алексеев»

Путёвку в небо Константин Алексеев получил в 1938 году после окончания Ейского военно-морского авиационного училища.  К началу Великой Отечественной войны Алексеев служил в 9-м истребительном авиационный полку. В боевых действиях с июля 1941-го. Свою первую победу одержал 12 августа в бою над рекой Южный Буг— поверженным оказался немецкий самолёт Me-109. В ноябре 1941-го старший лейтенант Алексеев был переведён в 8-й истребительный авиационный полк (ставший впоследствии 6-м Гвардейским), базировавшийся на Херсонесском аэродроме, и был назначен заместителем командира 1-й эскадрильи. В их задачу входило борьба с бомбардировщиками, шедшими на Севастополь и другие города и военно-морские базы, сопровождение бомбардировщиков, наносивших удары по отдельным вражеским объектам, и штурмовые налёты на противника.

Немцы стремились уничтожить наши самолёты на Херсонесском аэродроме, где была сосредоточена почти вся авиация, защищавшая Севастополь. Враг обстреливал аэродром из орудий, бомбил с воздуха. "Мессеры" пытались сбивать наши самолёты во время взлёта, когда они наиболее уязвимы.

Однажды К. С. Алексеев заметил, что немецкие лётчики выходили из пике в одном и том же месте, против солнца.

- Разрешите мне их проучить, - попросил он командира.

Получив разрешение, Алексеев поднял в воздух четвёрку своих истребителей. Приказав пилотам следовать по кругу, он начал летать вблизи места, где "Мессеры" обычно выходили из атаки. И когда один из появившихся Ме-109 уже занял горизонтальное положение, Алексеев стремительно приблизился к нему и всадил в бок пулемётную очередь. Подбитый самолёт задымил в воздухе. Спасаясь, он бросился в сторону, но уйти не удалось. Ещё несколько метких очередей, и самолёт врага, охваченный пламенем, рухнул на землю.

На аэродроме напряжённо следили за охотой на стервятников.

- Давай ещё! - кричали лётчики Алексееву, хотя знали, что он не слышит их.

Тактику советских истребителей немцы разгадали не сразу. До наступления сумерек они ещё дважды пытались атаковать аэродром. И ни один из них не ушёл от разящих пуль Алексеева и его боевых друзей. В тот памятный день было сбито 3 "Мессера".

Хватку Алексеева

                         знает небо крымское,

                                   Славил его мужество

                                                          наш народ родной…

К апрелю 1942 года заместитель командира эскадрильи 6-го Гвардейского истребительного авиационного полка (ВВС Черноморского Флота) гвардии капитан К. С. Алексеев совершил 272 боевых вылета, в 72 воздушных боях сбил 11 самолётов противника.

В последующих боях Алексеев одержал ещё ряд блестящих побед. Особенно отличился летом 1942 года в небе Севастополя, сбив за несколько дней 7 вражеских самолетов.

14 июня 1942 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в схватках с врагами, Константин Степанович Алексеев был удостоен звания Героя Советского Союза.

Черноморцы знали: если вылетел в бой Константин Алексеев, то уж обязательно вернётся с победой. Враг не досчитается одного или больше самолётов, а на фюзеляже крылатого мстителя засверкает новая звезда.

Подходи поближе и бей в упор – этот принцип атаки всегда обеспечивает Алексееву победу. В одном ночном бою 19 апреля 43-го он сбил трёх «Хенкелей-111», дважды сбивал он по два «Мессершмитта» в один день. О той апрельской схватке с врагом 28 апреля 1943 года написала газета «Правда». Единственное автор заметки не написал о том в каких условиях пришлось действовать герою. Вот вспоминал об этом боевом эпизоде Герой Советского Союза Михаил Васильевич Авдеев: "Противник уже приближался к порту Геленджика. Что делать?   На раздумье даны секунды, а лётное поле почти выведено из строя. Взлетать невозможно, но нужно. И к тому же проклятый ветер: может кому-нибудь и удастся взлететь, но как, потом садиться?.. На войне бывают моменты, когда, не идя на риск, командир совершает почти преступление. Не подними мы самолёты - что останется от порта и стоявшего там десантного флота?

Это была невиданная картина. Десятки людей буквально повисли на самолёте, не давая ему опрокинуться. Ветер валил их с ног. А они тянули машину в немыслимой какофонии взрывов на поле. Только в последний момент старта разжимались онемевшие ладони лётчиков и механиков. Один "Як" удержать не смогли - он опрокинулся. Но вот, словно преодолев невидимую стену, набирает скорость самолёт Константина Алексеева. Алексеев атакует с ходу. Видимо очередь пришлась прямо по бомбам. Страшный взрыв разнёс "Хейнкель" на куски. Даже самолёт Константина резко отбросило в сторону. Начало положено: боевой строй бомбардировщиков сломан. "Яки" атакуют то одну группу "Хейнкелей", то другую, то Ме-109. Лезут, кажется, на явную гибель в самую гущу вражеских самолётов.

Вот ещё один "Хейнкель", задымив понёсся к земле. За ним - другой. Падает в море "Мессер". Армады немецких машин поворачивают на свою территорию...

Как наши лётчики посадили свои машины, одному богу известно. С трудом закатив "Яки" в капонир, Алексеев хмуро бросил ребятам: "Сколько?"

Его поняли с полуслова. "Вы - 3 самолёта. Куфтин - 2. Остальные - ещё 3. Итого 8. Неплохая арифметика..."

22 апреля он заваливает над Утришом ещё один «Не-111».

В апреле 43-го Константин Алексеев дважды представляется к награждению орденом Красного Знамени и получает оба за свои подвиги

В лётной книжке Константина Алексеева рассказано о многих подобных схватках, в который он проявлял незаурядное искусство, мужество и железную выдержку. Этот мастер воздушного боя умел в сложной обстановке сохранять хладнокровие и разить врага только наверняка.

Вот, что сам Алексеев писал в своей статье «Организующее начало в воздушном бою» в центральной армейской газете «Красная звезда» 4 августа 1943 года ещё об одной составляющей своих побед: «На моём счету около двух десятков сбитых немецких самолётов, и я прямо скажу, часть из них мне удалось сбить только благодаря замечательной товарищеской поддержке ведомого. Однажды вместе с лётчиком Новохатько мне пришлось принять бой с 17 «Ю-87» и 13 «МЕ-109». В такой обстановке при значительном численном превосходстве противника трудно, конечно, говорить о каком-то предначертанном плане боя. Здесь ведущего лётчика-истребителя могут выручить только молниеносная ориентировка, смелый удар, уверенность, что ведомый надёжно прикрывает его. Встретившись с противником, в пятнадцать раз превосходившим нас численностью, мы с Новохатько ринулись, что называется прямо в «кучу». Сначала я атаковал в лоб первое звено бомбардировщиков, затем бросился в атаку на второе. Новохатько неотступно прикрывал меня сзади. Два «Юнкерса» мне удалось подбить, но в это время на нас насели немецкие истребители. Мы стали вести бой на вертикалях. Через восемь минут к нам подоспело подкрепление, и группа немецких самолётов была рассеяна. В неравной схватке нам помогла только хорошая слаженность нашей пары, взаимное понимание ведущего и ведомого» вдвоём мы представляли собой компактную силу, способную нападать и защищаться».

               10 сентября Алексеев одерживает свою очередную победу – в небе над Анапой сбит «Ме-109».

Мчаться алексеевцы

                               в бой с коварным ворогом

                       И ведёт к победе их –

                                              славный командир

12 октября 1943 года после освобождения Таманского полуострова 25-й истребительный авиационный полк, которым с мая 43-го командует майор Константин Степанович Алексеев приземлился на «ЛаГГах» на  полевой аэродром, расположенный в двух километрах от станицы Витязевской. Он был со всех сторон окружен виноградниками. Явно переспелые гроздья «солнечных плодов» гнули лозу к земле. С него алексеевцы летали на воздушную поддержку Керченско-Эльтигенской десантной операции и десантной операции в Керченском порту в конце 1943-го и начале 1944 годов. За время участия в этих операциях лётчики Алексеева уничтожили в воздушных боях 76 немецких самолётов. Его полк заслужил благодарность в приказе Верховного Главнокомандующего, был удостоен ордена Красного Знамени и наименования «Керченский».

Константина Алексеева наградили полководческим орденом Суворова 3-й степени: «Мужество, самоотверженность лётчиков 25 авиаполка и умелое руководство и личный боевой пример командира полка гвардии майора Алексеева выдвинули полк в передовые ряды на Черноморском флоте»

Да, Алексеев поражал даже видавших виды лётчиков необычайной храбростью и мастерством в воздушных боях. 12 февраля 1944 года командир 25-го истребительного авиаполка майор К. С. Алексеев одержал свою 19-ю воздушную победу, подтвердив репутацию одного из лучших черноморских асов. В одном из документов того времени ему дана такая характеристика:

 «Летает на всех типах истребителей днём и ночью, боевой и решительный лётчик, дерётся храбро, в бою хладнокровен, принимает смелые решения и практически осуществляет их на деле. Своим примером увлекает лётный состав на разгром врага и смело ведёт их в атаку…»

  Ежедневная газета Военно-Морских Сил СССР, орган печати Наркомата ВМФ СССР «Красный флот» 21 июля 1944 года в статье «Ас ночного неба» так характеризовала Константина Степановича: «Алексеев любит говорить: «Истребитель должен быть храбрым, как лев, и хитрым, как лисица Эту фразу, которую впору было бы вложить в уста какого-нибудь гурона из романа Фенимора Купера, он всегда произносит с улыбкой, но это вовсе не значит, что она остается только фразой, ибо хитрость состоит на вооружении истребителя, так же как и зоркий глаз и мужественное сердце. Для Алексеева воздушный бой – творчество, в котором участвуют и ум, и сердце, и нервы, и память, и то особое умение угадывать, что произойдёт позже и как будет вести себя противник, которое нужно вообще всякому воину и особенно нужно лётчику».

Эта характеристика хорошо перекликается со словами посла Великобритании г-на А.К. Керра, сказанными при передаче советской стороне наград Британской империи советским воинам: «Они (награды – А. Т.), действительно, являются символом признания выдающихся заслуг, подвигов необыкновенной доблести …, которые привели нас в восхищение». Приказом Короля, Августейшего Монарха Великобритании гвардии майор Алексеев в мае 1944 года был награждён Превосходнейшим орденом Британской империи IV класса.

«Полк прошёл исключительно напряжённый боевой путь по дальнейшему очищению от врага Крымского полуострова, Бессарабии, Румынии и Болгарии, за что был вторично награждён орденом «Красное Знамя»,  - отмечено в представлении комполка Алексеева к награждению орденом Отечественной степени 1–й степени от 24 мая 1945 года. - Лётчики, воспитанные гвардии подполковником Алексеевым в воздушных боях за Родину не знают страха и смело выгоняют врага с поля боя».

Всего же за период войны Константин Алексеев совершил более 500 успешных боевых вылетов, из них - 60 на разведку и 50 на штурмовку. Проведя 110 воздушных боев, уничтожил 19 самолётов противника лично (8 из них - ночью) и 3 в составе группы, штурмовыми ударами нанёс врагу значительный урон в живой силе и технике.

Начав войну заместителем командира эскадрильи, он закончил её командиром авиационного полка, лётчики которого сбили в воздушных боях 119 вражеских самолётов.

После войны Константин Степанович продолжил службу в авиации ВМФ. В 1948 году окончил Военно - Морскую академию, где позднее преподавал. С 1970 года Герой Советского Союза гвардии полковник К. С. Алексеев - в запасе. Награжден орденами Ленина, Красного Знамени (четырежды), Суворова 3-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями, иностранным орденом и медалью.  Имя Героя носит судно морского речного хозяйства.

Умер 24 февраля 1971 года. Похоронен в Ленинграде.